普通不停车称重的地磅是静态的不停车称重，不停车是不会有正确的重量，就是显示不稳定，不会肯定是重还是轻 如果是高速公路的地磅，那是动态使用，一般在5公里下的速度，不停车重量是正确的，如果速度很高，一般会自动报井，会有一个重量显示，由于技术上可以设置速度参数，所以会可能越快越重。
对违法超限运输车辆依法给予处罚，并提供适当方式，供社会公众查询违法超限运输记录这次修改是按照新修订的行政处罚法对“非现场执法”的规定进行的，旨在使治超规定与行政处罚法严格保持一致目前，国内道路上运用的浙江润鑫的不停车超重非现场执法治超系统已根据政策做出相应的调整。
公路不停车称重系统的处罚是处超过两百元，低于两千元的罚款，按照法律，能够处于不到十五天的拘留对车辆的超限，主要是指的载重货物的超长超宽和超高，处20200元罚款，记1分对车辆的超载，处3001500元处罚，记3分和6分对运输单位处罚后不改的，对直接负责的主管人员处20005000元罚款。
从2020年1月1日起，全国范围内的高速公路入口将实行不停车称重检测，货车将按照轴数收费，取消过去的计重收费方式交通运输部国家发展改革委财政部最近联合发布不停车称重了关于货车通行费计费方式调整的有关通知，要求在调整货车计费方式后，确保不会增加货车通行费总体负担需要注意的是，超限超载的认定标准是。